صنعت انرژی بالادستی وسایل نقلیه انرژی نو شایسته توجه است

اخبار

صنعت انرژی بالادستی وسایل نقلیه انرژی نو شایسته توجه است

فرصت ها در نیمه دوم خودروهای انرژی نو

صنعت خودروهای انرژی جدید پر از فرصت های توسعه در چند سال آینده است.نیمه اول صنعت خودروهای انرژی جدید هنوز به طور کامل تکمیل نشده است و نیمه دوم به تازگی آغاز شده است.اجماع صنعت بر این است که توسعه وسایل نقلیه با انرژی جدید را می توان به نیمه اول و نیمه دوم تقسیم کرد و مشخص می شود که آیا صنعت خودروهای انرژی جدید وارد مرحله توسعه جدیدی شده است یا خیر.این مرحله دو ویژگی مهم دارد، یکی برقی شدن، دیگری هوشمندی.محتوای جدید الکتریکی سازی و روشنفکری ویژگی های اصلی نیمه دوم وسایل نقلیه انرژی جدید را تشکیل می دهد.پس زمینه این است که وسایل نقلیه الکتریکی به توسعه گسترده ای دست یافته اند.

در کوتاه مدت، کمبود فرصت های سرمایه گذاری جدید برای کل خودرو وجود دارد.اکنون وارد مرحله تنظیم شده است، اما هنوز فرصت‌های زنجیره تامین زیادی وجود دارد که در میان آنها نوآورانه‌ترین حوزه باتری برق است.

از یک طرف، عملکرد باتری برق تقویت نشده است و هنوز پتانسیل زیادی برای بهبود وجود دارد.

fd111

از سوی دیگر، الگوی رقابت باتری‌های نسل جدید مانند باتری‌های حالت جامد و باتری‌های لیتیوم گوگردی هنوز شکل نگرفته است و هنوز فرصت‌های توسعه جدیدی برای هر بدنه اصلی وجود دارد.بنابراین لازم است در چیدمان نسل بعدی باتری ها خوب عمل کرد و بر نوآوری اصلی تمرکز کرد.

زمانی که ضریب نفوذ وسایل نقلیه مسافربری انرژی جدید از 30% گذشت، نیمه دوم بازار وارد مسیر توسعه کاملاً مبتنی بر بازار شد، در حالی که ضریب نفوذ خودروهای تجاری انرژی جدید متفاوت بود.تا به حال، افزایش اتوبوس ها در شهرهای بزرگ داخلی اساساً 100٪ انرژی جدید به دست آورده است.

شایان ذکر است که بعید است در خودروهای سواری انرژی جدید "نیروهای جدید" ظهور کنند، اما ممکن است نیروهای جدیدی مانند تسلا و ویکسیائولی در حوزه خودروهای تجاری ظهور کنند.ورود این نیروهای جدید تاثیری اساسی بر بازار خودروهای تجاری آینده خواهد داشت.

یک سیستم چند عاملی مشترک از وسایل نقلیه انرژی جدید، شبکه برق، انرژی باد، فتوولتائیک، انرژی هیدروژن، ذخیره انرژی و سایر عوامل به تدریج شکل خواهد گرفت.در این میان، خودروهای برقی به تدریج ناپیوستگی و بی‌ثباتی تولید انرژی انرژی تجدیدپذیر تحت‌تاثیر شرایط فصلی، هواشناسی و منطقه‌ای را از طریق شارژ منظم، تعامل شبکه خودرو (V2G)، تبادل نیرو، در حال استفاده و ذخیره‌سازی انرژی باتری بازنشسته و غیره حل خواهند کرد. تخمین زده می شود که ظرفیت تنظیم انعطاف پذیری شارژ روزانه V2G و منظم خودروهای الکتریکی در سال 2035 نزدیک به 12 میلیارد کیلووات ساعت خواهد بود.

تغییرات آینده عمدتاً مربوط به بنگاه های فناوری است که به تازگی وارد شده اند یا قرار است وارد شوند، زیرا آنها نشان دهنده تفکر فرامرزی و نوع جدیدی از تفکر هستند.در زمینه خودروهای سواری، خودروهای تجاری و سایر وسایل نقلیه کامل به نیروهای جدید نیاز داریم.در کل زنجیره تامین برق، ما همچنین به رهبران جدید نیاز داریم.هوشمندسازی به افراد جدید بیشتری نیاز دارد و شرکت های فناوری فرامرزی ممکن است نیروی پیشرو در نیمه دوم تحول خودروهای انرژی جدید باشند.اگر بتوانیم سیاست های صنعتی را به آرامی تنظیم کنیم و اجازه دهیم نیروهای فرامرزی به آرامی وارد شوند، برای نیمه دوم خودروهای انرژی جدید چین بسیار مهم خواهد بود.

صنعت انرژی بالادستی وسایل نقلیه انرژی جدید شایسته توجه است.در آینده، خودروها انرژی را دنبال خواهند کرد.جایی که انرژی جدید وجود دارد، صنعت خودرو با انرژی جدید وجود خواهد داشت.


زمان ارسال: ژانویه-05-2023